道闸即挡车器，是专门用于道路上束缚机动车跋涉的通道收支口处理设备。下面小编给咱们介绍一下泊车场道闸系统原理。
道闸广泛应用于公路收费站、车场处理处理车辆通道，用于处理车辆的收支。道闸的工作方式有许多，道闸即可独自经过无线遥控完成起落杆，也可以经过泊车场处理系统（即IC刷卡处理系统）施行自动处理状况，进场取卡放行车辆，进场时，收取泊车费后自动放行车辆。但不管其工作方式是什么，可道闸原理是相同的。
道闸控制板依据操作指令控制电机进行正向回转；电机带动减速机输入轴转动；减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180度的上下转动；减速机摇臂经过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90度范围内作上下运动；主轴驱动臂驱动与主轴联接的闸杆在水平与垂直的90，范围内作升降运动。
如果是人工控制道闸经过目测就可以决议道闸的升降高度；如果是自动道闸，那么自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制；相同，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
以上是停车场道闸系统原理介绍，咱们可以了解一下。
